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冷拉异型钢在冷拉不可以超载冷拉的原因
作者:博瑞大金属阅读:0

现在由于工业在不断的发展,钢材被广泛应用。钢材也分很多种,比如冷拉型钢、冷拔型钢、冷拉扁钢、冷拉异型钢/冷拔异型钢等。要介绍的是冷拉异型钢,冷拉异型钢和冷拉普通型钢是不同的,除了工艺、参数的区别之外,还有注意事项方面的差异。那么究竟冷拉异型钢的冷拉技术是怎样的呢?在冷拉过程中要注意些什么呢?有以下几点:


对于异型钢的冷拉工艺来说,在操作之前要检查先关是否与材料冷拉力之间的匹配程度,因为设备不允许在超载的情况下冷拉。同时还要冷拉地锚的安全稳定性,以及信号装置、卷扬机、夹具以及滑轮组等配置的运行状态,尽量排除各种不安全因素。

在操作的过程中,操作人员应按照统一的指挥加以执行,尤其是卷扬机的工作人员,应根据规定信号开车和停车。通常设备中都会设置相应的防护设置,这也提供人员要远离,以免造成不必须要的伤害。

对于冷拉异型钢的加工与生产,钢材本身来讲的话,也会放在常温下进行冷拉使产生塑性变形,从而提高屈服强度,这个过程称为冷拉强化。

冷拉异型钢在进行冷拉强化时候的原理,因为钢材在塑性变形中晶格的缺陷增多,而缺陷的晶格严重畸变对晶格进一步滑移将起到阻碍作用,所以钢材的屈服点提高,塑性和韧性降低。因为塑性变形中产生内应力,致使钢材的弹性模量降低。这时候把经过冷拉的钢筋于常温下存放15~20d或加热到100~200℃并保持一定的时间,这个过程称为时效处理。

冷拉异型钢在进行冷拉之后的时效处理,屈服点进一步提高,抗拉极限强度也有所增长,塑性继续降低。不过,关于冷拉异型钢,因为时效过程中内应力的消减,故弹性模量可基本恢复。

冷拉异型钢产品广泛用于自动化工业、精密机械产品、汽车零部件、船舶零部件、标准件、工艺品等行业。

所以,我们可以了解到,冷拉异型钢在冷啦的过程中需要注意的事项还是比较多的。冷拉异型钢在冷拉过程中因为设备不允许在超载的情况下冷拉,所以需要按照规定进行运作。在操作的过程中,操作人员尽量要远离,以免造成不必须要的伤害。

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